FORMULA 1: VETTEL TIENE BUENOS RECUERDOS DE YAS MARINA

Estando muy cerca de disputarse el Gran Premio de Abu Dhabi, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel ha expresado recientemente que guarda buenos recuerdos del circuito de Yas Marina, donde puede afianzar aún más su liderato.

Así, tras ganar el últimó Gran Premio de India, Vettel piensa en repetir otro gran resultado, aprovechando el excelente desempeño que su RB8 ha demostrado en las recientes fechas, en las cuales junto a su compañero de equipo Mark Webber han colocado a Red Bull como líder del mundial de equipos.

"En sólo tres años, esta carrera ha crecido hasta convertirse en uno de los mejores momentos de la temporada. Empezar con la puesta de sol y terminar por la noche lo hace único e impresionante. Tengo recuerdos especiales del circuito; en 2009 gané aquí y después repetí victoria en 2010 para ganar mi primer campeonato del mundo, así que es un Gran Premio que nunca olvidaré. El circuito en sí es impresionante: 5,5 kilómetros de longitud, escapatorias amplias y una salida del pitlane que cruza al otro lado de la pista por un túnel". Mencionó Vettel.

Por el momento el alemán encabeza la tabla general con 240 puntos, 13 más que el español de Ferrari, Fernando Alonso, quien es segundo con 227 puntos, a falta de dos tres carreras para el cierre de la actual temporada.

Foto: Formula1

PARDO DEFIENDE LA PUNTA EN TRUJILLO

El piloto Roberto Pardo ya se encuentra a la espera de la partida de la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro FEPAD, que se desarrollará este 2 y 3 de noviembre. Manejando su siempre leal Mitsubishi Lancer Evolution IX y contando además con el experimentado navegante argentino José María Rodríguez buscará repetir la victoria obtenida en la pasada cita de Cusco. 

Con 70 puntos sumados hasta el momento Pardo supera a sus rivales Richard Palomino (53), Miguel Tommasini (51), Raúl Orlandini (50) y Francisco Barco (40), todos ellos de la categoría N4. Aunque no se ha recibido la lista final de inscritos el popular ‘Tito’ igual debe sumar lo más posible para acercarse al título 2012. 

Vamos muy mentalizados. Los trazados serán nuevos para todos, ya que es la primera vez que se correrá una fecha del nacional de rally en esta ciudad. No podemos confiarnos y tuvimos que confeccionar nuestra hoja de ruta con cuidado y concentrados. Nos veremos las caras una vez más con mis rivales, que tratarán de darme caza. Todos buscamos el mismo objetivo y de allí lo pelado y apretado en los puntos del campeonato. 

Este ańo la lucha por la corona está súper reńida, Ya es común ver a varios autos metidos en menos de 10 segundos luego de un par de especiales. Tras el Rally Cusco el equipo revisó minuciosamente mi Mitsubishi y se desarmó la transmisión completa, al igual que la suspensión. Por suerte todo en orden. Serán diez especiales cronometrados, que totalizan 121 kilómetros contra el reloj. El recorrido completo será de 336 kilómetros. 

Texto y foto: Prensa Tito Pardo 

DAKAR 2013. VUELVE CARLOS SAINZ

Según el sitio web Marca.com el espańol Carlos Sainz y el Qatarí Nasser Al-Attiyah estarían participando del Dakar 2013. 

- Correrá el Dakar en 2013 con un buggy patrocinado por Red Bull 

- Formará equipo con Al-Attiyah. 

- Le convenció tener garantías técnicas. 

Tiene 50 ańos, pero mantiene la misma ilusión por correr que cuando hacía sus pinitos por las reviradas carreteras de la sierra de Madrid en los ańos 70 con un amago de coche de rallies. Carlos Sainz sigue en activo. Nada de retirarse. Es más, el madrileńo tiene intención de disputar la próxima edición del Dakar. Quiere estar el día 5 de enero en Lima en el podio que dé la salida por las playas de la capital peruana. 

El que fuera ganador de la edición de 2010 tiene prácticamente todo atado para volver a la competición al más alto nivel. En 2012 se quedó con las ganas después de que Volkswagen retirara el apoyo oficial a un equipo que había arrasado en las últimas participaciones en el mítico Raid. Hizo leves intentos, pero no encontró una escuadra de garantías. Un piloto de su prestigio no puede acudir para arrastrarse. 

EL DATO 

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etapas. Es el espańol que más ha ganado en coches en la historia 

Sin embargo, en 2013 la situación va a ser diferente. Sainz intentó, primero, lograr un Mini oficial para acudir a Sudamérica. Es la única marca con apoyo de fábrica y copó los primeros puestos en enero pasado con Stephane Peterhansel y Nani Roma. Los intentos no fructificaron por un problema de patrocinios. 

Carlos ha estado toda la última parte de su vida deportiva con Red Bull y otra bebida energética, Monster, es el espónsor principal de la escuadra oficial de Mini. El madrileńo no podía desligarse de los austriacos pues su hijo forma parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. 

Toyota ni se planteó 

El siguiente intento fue con Toyota, pero pronto fue descartado. No ofrecía las garantías técnicas básicas para no penar por los desiertos. La opción buena llegó con Nasser Al-Attiyah. El qatarí, después de lograr una medalla olímpica en Londres en tiro se centró en su siguiente pasión: los rallies. Con Citroën WRC acabó mal. Se frustró su sueńo de ir con ellos al Dakar. Por eso buscó nuevas soluciones. Y las encontró en el mismo continente donde se disputa el Raid desde 2009, en América, pero del Norte. 

El ganador de 2011 contactó con Jeffries Racing, una empresa californiana que fabrica buggys. Nasser también está en la órbita de Red Bull y así ofreció el proyecto a los de Salzburgo. Le dieron el visto bueno. Sainz, al conocer los planes, sondeó la opción de contar con un vehículo así y recibió el visto bueno de Volkswagen, para quien ha trabajado desarrollando el Polo WRC y de quien es asesor. 

El equipo está bastante avanzado pues Thierry Magnaldi, piloto experto en buggys -no en vano compitió con uno en el pasado Dakar- se ha encargado del desarrollo de la máquina. De hecho, iba a participar en la próxima edición dakariana, pero su puesto será para Sainz. La máquina está adaptada a la nueva reglamentación y cuenta con una potencia superior a los Mini. Su peso es tan reducido que hasta tendrán que lastrarlo para llegar a los 1.400 kilos que se exigen. 

Sin Lucas Cruz 

Uno de los pocos flecos que faltan por cerrar es quién será el copiloto de Sainz. Él quería que fuera Lucas Cruz, con quien ganó en 2010, pero el catalán tiene un contrato de larga duración con Al-Attiyah. De hecho, ya corrieron juntos con un Hummer en 2012. 

Lo que sí ha logrado Carlos son garantías técnicas de que el coche será fiable. Obviamente no lo será tanto como el indestructible Touareg que él creó, pero habrá ingenieros y mecánicos contrastados. Nasser hará un test del 7 al 15 de noviembre en EEUU. Carlos no estará al ir con su hijo a la F3 en Macao. Sí podrá probarlo en diciembre. 

Foto: carlos-sainz.com 

DAKAR 2013. TOMAR IMPULSO PARA LLEGAR LEJOS

En el mundo de los deportes mecánicos, el nombre de Laurent Fouquet hace referencia en muchas disciplinas. Este año se presenta por primera vez en el Dakar, a la vez como piloto y como preparador… y con grandes ambiciones.

Una nueva vida comienza a los 40 años. Laurent Fouquet forma parte de los meticulosos que cuidan su entrada a esta etapa. Hará su aparición en el Dakar tras una carrera de más de veinte años en la elite y un extenso palmarés en todos los tipos de pistas de tierra o de arena. En 1992, este joven piloto bordelés obtenía su primer título en la Copa de Francia de Cross Car. Desde ese momento comenzó a variar los placeres y coleccionó los trofeos (campeonato de Francia de Autocross, de rally todo terreno, Baja de Francia, Shamrock…), al mismo tiempo que se abría camino pacientemente hacia el Dakar: “naturalmente pienso en eso desde hace mucho tiempo ya que el Dakar es la culminación lógica de todo lo que hice. Pero siempre quise tomarte mi tiempo antes de empezar, para poder embarcarme en buenas condiciones. Este año tuvimos la oportunidad con el equipo Sodicars, que nos permitió construir un coche con buenas prestaciones”.

Efectivamente este piloto-preparador que heredó el savoir-faire paterno para el diseño de buggys, acepta un desafío técnico. Para la empresa familiar, el Dakar 2013 podría significar el inicio de una serie a largo plazo, donde Laurent tendrá les primeros roles: “En términos de clasificación el objetivo es situarme al menos dentro de los primeros diez. En mi carrera gané casi todo lo que hice. Entonces la idea es ver un poco más lejos y jugar con la elite de aquí a 3, 4 o 5 años. Por ahora, tengo que probar todo”, explica este corredor ambicioso que piensa contar con una máquina capaz de hacer maravillas. Volvemos de una semana de ensayos en Marruecos, y el coche me sorprendió, reacciona muy bien. Por ejemplo tenía miedo que tenga problemas de temperatura, y en realidad no calentó para nada”. Para el momento de la verdad nos vemos en Perú.

Fuente: Departamento de Prensa Dakar 2013

QUEREMOS CERRAR BIEN EL CAMPEONATO 2012

Continuando con los testimonios de los aspirantes al título del Campeonato ACP 2012, hoy presentamos las declaraciones de GUSTAVO VILCHEZ:

“Hola amigos, quería comentarles que este año empezamos bien el campeonato, en  el Rally Asia hicimos muy buena la primera etapa diurna, ubicándonos en 1er lugar ganando los 4 primeros especiales, pero en la etapa nocturna la falta de unos buenos faros nos pasaron la factura, quedamos segundos.

En la segunda fecha, en Huaura llegamos a la mitad de carrera en el segundo lugar de la S1600 Nacional, luego en el retorno, ganamos los dos siguientes especiales, tomamos el 1er lugar de la categoría, pero en el último especial bajamos una llanta a pocos kilómetros de terminar y acabamos 4tos.


En la tercera válida por el ACP, en Cañete volvimos a tener  problemas, ahora fue con las llantas, pinchamos en tres oportunidades, parece que elegimos un compuesto que estaba reseco, finalmente quedamos en el 5to puesto de la categoría.


En la cuarta fecha, en Huacho volvimos a tener problemas, ahora fue con el motor durante todo el trazado, nos ubicamos 3ros en la categoría; en esta última fecha es nuestra oportunidad para cerrar bien el año y nuestra participación en el Campeonato del ACP 2012, tenemos dos años corriendo en rally, el año pasado nos ubicamos en el 7mo puesto del campeonato y fuimos segundo en la S1600. Confieso que cada carrera aprendemos un poquito más.


El Rally Clausura se correrá en Huacho con especiales muy lindos, dos veloces y uno un poco mas trabado y angosto. Saldremos a mejorar nuestros tiempos en este trazado.  Será muy buena la ultima fecha con 10 pilotos disputando el titulo, lo que confirma la competitividad del Campeonato…” sostiene el cordobés Gustavo Vílchez.

Fuente: Automóvil Club Peruano

SALDREMOS A BUSCAR EL TÍTULO

Después de conocer el testimonio de Luis Alayza, ahora le toca el turno a DIEGO WEBER, piloto del grupo Camionetas:

“El campeonato del ACP,  desde hace varios años, ha demostrado ser el más competitivo y el que cuenta con más afluencia de público y el presente año se ha sentido con mayor fuerza, porque en la categoría camionetas, pasamos de ser 5 (como en años anteriores) para llegar hasta los 10 participantes en una sola fecha.

La primera fecha nos fue bien, participando por primera vez en un rally nocturno, algo que hasta el momento solo habíamos vivido en el Off Road, compitiendo en navegaciones de noche, que son en definitiva a otro ritmo, pero también con sus riesgos.


Todo el campeonato tuvimos suerte y un buen ritmo, hasta que en la última fecha, Rally de Huacho, la suerte nos fue esquiva y tuvimos que abandonar a media carrera, luego de darnos un duro golpe en un lomo doble, que no debió ser full, pero nos enteramos tarde; lo bueno, es que victoria fue para nuestro coequiper Beto Morales, la  primera en rally, por ende nuestro equipo siguió sumando.


Con eso, el campeonato se pone de candela, estamos a pocos puntos del líder Humberto  Tijero, quien deberia fallar, para nosotros poder subir, además no podemos volver a trastabillar, ya que esta fecha vale 1.5 lo cual nos costaría perder una buena ubicación o nuestro tan ansiado y hasta ahora esquivo titulo ACP.


En definitiva, saldremos a buscar la punta, como todas las carreras y dejarlo todo en la cancha por los espectadores, ellos quieren ver un buen show y eso ténganlo por seguro que les daremos, siempre con miras a estar presentes en el Dakar 2013, competir es nuestro mejor entrenamiento…”

Fuente: Automóvil Club Peruano

WRC. FUCHS HIZO HISTORIA

Perú es famoso por muchas cosas, los Andes, la antigua civilización Machu Picchu y, por supuesto, el osito Paddington Bear.

Pero el fin de semana pasado, este país añadió un piloto de rallyes a esta célebre lista. Nicolás Fuchs se convirtió en el primer peruano capaz de ganar una prueba del PWRC.
Pilotando un Subaru Impreza del Symtech Racing, la primera victoria de Fuchs le ha permitido entrar de lleno en la pelea por el título a falta de la cita final en España, donde hasta seis pilotos pelearán por el codiciado campeonato.


“Esta victoria significa mucha para mí y para mi país”, dijo. “Ahora tenemos opciones a luchar por el título, aunque siendo realistas va a ser difícil. Hemos visto que cualquier cosa puede pasar en este campeonato, así que vamos a darlo todo. A decir verdad, ¡Es nuestra mejor oportunidad!”


Una de las primeras personas que felicitaron a Fuchs en la meta de Cerdeña fue George Donaldson, de Subaru Tecnica International. “Sé cómo de complicados son estos tramos, por lo que Nicolás ha hecho un gran trabajo para convertirse en el primer peruano en ganar una carrera internacional como esta”, comentó Donaldson. “Lo logró sin problemas, en unas especiales duras que hacen cometer errores hasta a los mejores pilotos del mundo, demostró su calidad y la del coche”.

Fuente: WRC

CRONOGRAMA DE EVENTOS RALLY COPA CIUDAD DE TRUJILLO” CHAVIMOCHIC. RUTA MOCHE

La comisión organizadora del Rally CLARO Fepad “Copa Ciudad de Trujillo” Chavimochic – Ruta Moche, mediante la SEPARA No. 1, comunicó las modificaciones del cronograma de eventos en cuanto al itinerario día 1 y 2, así como el escenario del parque de Asistencia. 

La Comisión tiene previsto realizar el lanzamiento oficial en la ciudad de Trujillo en conferencia de prensa programado para el día miércoles 31 de octubre en la Plaza Mayor de Trujillo el cual se cerrará con un Road Show en las avenidas Almagro y Pizarro (Frontis de la Municipalidad Provincial de Trujillo). 

Por otra parte en el parque de servicio, ubicado el Real Plaza, funcionará el EXPO RALLY SHOW, con la presencia de las principales marcas de automóviles y productos relacionados con el mundo motor, que funcionara los días 1 – 2 y 3 de noviembre. 

En cuanto al reconocimiento de ruta por las tripulaciones participantes se desarrollará los días miércoles 31 de octubre y jueves 01 de noviembre en los horarios especificados en el reglamento particular de la prueba, la Revisión Técnica será el jueves 01 de noviembre de las 13:00 horas a 17:00 horas. 

La Partida Simbólica, está programado para las 20:00 horas en la plaza mayor de Trujillo, en el frontis de la Municipalidad Provincial, con actividades previas como la firma de autógrafos, registro de imágenes en el área de concentración, abierta para todo el público aficionado, y la presentación de la marinera peruana a ritmo de la Banda de Músicos de la Municipalidad Trujillana. 

El cronograma de la carrera queda establecido como sigue: 

Día 1 

Jueves, 01 de noviembre 

20:00 Hrs. Largada Promocional 

Día 2 

Viernes, 02 de noviembre 

09:24 Hrs P.E. 1 Chavimochic - Estación Moche 20.20 km 

09:59 Hrs. P.E. 2 Quirihuac 2 - Poroto 12.20 km 

10:37 Hrs. P.E. 3 Cerro Blanco - Laredo 06.00 km 

12:31 Hrs P.E. 4 Chav -imochic - Estación Moche 20.20 km 

13:06 Hrs. P.E. 5 Quirihuac 2 - Poroto 12.20 km 

13:44 Hrs. P.E. 6 Cerro Blanco - Laredo 06.00 km 

Día 3 

Sábado, 03 de noviembre 

10:23 Hrs P.E. 7 Puerto Morin - El Carmelo 09.50 km 

10:43 Hrs P.E. 8 Santa Elena - Viru 11.40 km 

12:10 Hrs. P.E. 9 Puerto Morin - El Carmelo 09.50 km 

12:30 Hrs. P.E. 10 Santa Elena - Viru 11.40 km 

Finalmente la premiación se llevará acabo en el Ama Disco Lounge a partir de las 21:00 horas, el sábado 03 de noviembre. 

Por: Prensa FEPAD 

Foto: Prensa FEPAD 

DAKAR 2013: LA BIBLIA, TOMO 2

La escritura del road-book constituye la misión principal del equipo de reconocimiento que terminó su trabajo hace algunos días. Es también la ocasión de redactar otro documento esencial dedicado a las cuestiones de seguridad.

El piloto del Dakar sigue una Biblia: el road-book. En cada etapa, el documento detalla en el menú todas las porciones de terreno que deben tomar los pilotos, los peligros que deben evitar, los destinos que deben respetar, las localizaciones visuales que los ayudan a navegar. David Castera y Etienne Lavigne recorren las pistas y las dunas del Rally para llevar al papel toda esta información indispensable, acompañados por todo el equipo “Reconocimientos”, equipo formado por tres o cuatro vehículos según la sesión. En los planes del viaje del mes de octubre, el grupo se encargó de preparar los últimas ocho etapas, es decir de San Miguel de Tucumán en Argentina, a Santiago de Chile. “El promedio siempre es de dos días por etapa ya que pasamos mucho tiempo parando. Cuando estamos en jornadas con recorridos desdoblados como sucederá varias veces en esta parte, podemos incluso dedicar tres días a una etapa”, explica Castera.

Excepto el road-book, las obras completas de David Castera comprenden también cada año un opus mayor, el “book de seguridad”, que será usado durante todo el rally por la organización para respetar la estructura precisa de los medios que se despliegan en el recorrido. En la realización de este compendio, Francisco Romero tiene un papel central y ocupa también el asiento de la derecha en el coche de David durante la parte principal del reconocimiento: “Si Francisco no estuvo en las dunas fue porque ya había hecho un primer viaje al lugar, para asegurarse las autorizaciones de paso y para tener una idea a la vez de los lugares donde se necesitará presencia policial, por ejemplo. Luego decidimos juntos los lugares donde instalaremos la zona espectadores, o incluso el lugar exacto donde hay que parar la circulación cuando el trazado cruza otras rutas”. Con este nuevo mapa, el coordinador argentino se reúne con los superiores de las fuerzas del orden de cada país, con quienes contará otra vez los kilómetros para terminar de definir las necesidades y la planificación. Ya que con Francisco, ¡la hora es la hora!

Fuente: Departamento de Prensa Dakar 2013

LA REVANCHA DE LUCHO ALAYZA

 El Automóvil Club Peruano, a través de este medio de comunicación, quiere presentar el testimonio de cada uno de los pilotos aspirantes al título Campeonato de Rally ACP 2012; aquí tenemos el de Luis Alayza Freundt:

“Esta ha sido una temporada buena pero no perfecta para mí. El Rally Asia, nocturno, sin poder dar batalla terminé tercero. El rally a Ámbar fue limpio y quedé segundo, ganando dos especiales. El Rally Cañete fue mi sorpresivo triunfo sobre el final, pero el más complicado porque tuve que sufrir 20 kilómetros con un amortiguador zafado.

En la siguiente fecha, el rally Huacho me trataba bien, pero la suerte mecánica me fue esquiva y abandoné a poco de la meta. Ahora es mi oportunidad para cerrar bien una temporada donde, al margen del Campeonato del ACP, pude ganar los dos eventos principales del rally nacional, el Premio Presidente de la República y Caminos del Inca.

El año pasado llegué a la última fecha con comodidad en el segundo puesto, pero el factor suerte me jugó en contra y debí abandonar por problemas mecánicos. Esta vez llego tercero con posibilidades de mejorar, pero también de ser superado. El escenario ya no será Cañete (2011) sino Huacho. Será mi revancha.

El Rally Clausura se correrá en Huacho en tres escenarios de distinto trazado. El primero es muy veloz, con curvas largas.El segundo va entre campos azucareros, es angosto y con muchos retomes. El tercero inicia con un callejón ciego entre árboles y termina con unas rectas y saltos muy veloces alrededor de la laguna La Encantada.

Mi plan es aprovechar mi experiencia en Caminos del Inca y las mejoras del Corolla, para vencer a Raúl Velit, Álvaro Brandes y Alfredo Lira en la categoría. Con rivales de ese calibre es que puedo afirmar que estoy en el torneo más competitivo para el grupo. El objetivo es, lógicamente, el premio en efectivo gracias al ACP”.

Fuente: Automóvil Club Peruano

INAUGURAN CIRCUITO DE LAS AMERICAS

Reuniendo a un grupo de celebridades, se ha realizado la inauguración del Circuito de las Américas, con el cual Estados Unidos volverá pronto al Mundial de Fórmula 1 el 16 de noviembre próximo.

A la reunión en Austin, Texas, asistió el ex Campeón Mundial de F1 Mario Andretti, quien fue el encargado de cortar la banda de inauguración antes de subirse al Lotus 79, coche con el que logró su título en F1. Asimismo, estuvieron invitados el reserva de Lotus, Jerome d’Ambrosio y otras personalidades como el actor y piloto Patrick Dempsey.

Después de que los principales protagonistas del evento rodaran en el nuevo circuito, una serie de invitados especiales y representantes de algunos medios tuvieron la oportunidad de rodar con un monoplaza de F1 del equipo Jordan modificado por Pirelli, que añadió tres asientos. Además, también rodaron en el trazado los coches representantes de las series que se celebrarán en el COTA en los próximos meses, como LeMans, GRAND-AM y la Ferrari Challenge.

"Es todo lo que esperaba y más. La pista es fenomenal. Tiene todo lo que uno espera, dando oportunidades de adelantamiento mientras se negocian curvas más cerradas", declaró Andretti.

De ese modo, se espera que en la fecha que albergue este recinto deportivo en noviembre, los aficionados puedan deleitarse con las características que ofrece este nuevo trazado, el cual promete subidas y bajadas, ángulos inéditos y sectores emocionantes.

Foto: Circuitoftheamericas

HIRVONEN GANA EN ITALIA Y LOGRA EL SUBCAMPEONATO

Tras un fin de semana en el que el piloto de Citröen Mikko Hirvonen ha dominado sin muchos problemas, el finlandés obtuvo la en el Rally de Cerdeña, Italia. seguido por ruso Evgeni Novikov y el estonio Ott Tänak, ambos del Ford M-Sport.

El escandinavo no ha fallado después de liderar todo el fin de semana la prueba, consiguiendo así su primer triunfo en este Rally, después de dos pasadas por Gallura de 8.24 kilómetros, que le significaron también su decimoquinta victoria de su carrera.

Por su parte Novikov, quien fue segundo, iguala su mejor resultado en una prueba del campeonato del mundo. Mientras su compañero Tänak, quien fue tercero pudo pisar por primera vez el podio en el WRC.

“Me siento muy bien”, ha comentado el número dos de Citroën, que estaba peleando por el liderato de la carrera en el primer tramo del viernes con su compañero de equipo, el nueve veces Campeón del Mundo, Sebastien Loeb. “Este era el objetivo antes de la carrera y todo ha salido bien. He sido cinco veces segundo aquí y por fin he podido ganar el rallye, estoy muy contento”.

De ese modo, tras ganar el Rally de Italia Cerdeña, Hirvonen consigue su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en 2012 como piloto oficial Citroën, lo cual también le asegura el subcampeonato de pilotos antes de la última prueba del WRC en España.

Foto: Rallyitaliasardegna

DURO 4x4 LOGRA EL 1-2 EN EL CAMPEONATO DE CROSS COUNTRY 2012

Este fin de semana, se llevó a cabo la final del Cross Country, Endurance Espiral 2012, organizado por Espiral Perú y el Automóvil Club del Perú, en los desiertos de Ica y Pisco, en 4 especiales que sumaban un total de 400km. 

Diego Weber, junto a su Copiloto, Alonso Carrillo, lograron ratificar sus últimos 4 campeonatos consecutivos, coronándose Pentacampeones, logrando nuevamente ganar todas las fechas del ańo, junto a su nueva camioneta Toyota Tacoma, con la cual participarán en el Dakar. 

Beto Morales Junto a su copiloto Paul Aray, lograron quedarse con el tercer puesto de la fecha, logrando un acumulado anual, que los ubica en la segunda ubicación del campeonato, logrando el Subcampeonato para el equipo, y con ello, una invitación para el Dakar 2013, que otorga ASO, organizadora del evento. 

Diego Weber piloto del equipo comento: Estamos muy contentos por lo logrado este ańo, venimos de ganar Caminos del Inca, ahora el Campeonato de Cross Country y aún nos falta terminar el campeonato de Rally A.C.P. para luego irnos al Dakar, definitivamente un muy buen ańo, pero aún no termina. 

Beto Morales piloto del equipo comento: Mejor imposible, logramos hacer el 1-2 para el equipo en el campeonato, y además nos vamos con la invitación al Dakar, estamos muy contentos, vinimos a sumar, y se logró el cometido.

 

El equipo contó con la participación de Kike Carreńo y Fernando Baquero de Ecuador, los cuales se llevaron de palmo a palmo el segundo día de competencia, superando así el mal paso del primer día y demostrando que en las Dunas también pueden dar que hablar. 

Kike Carreńo, piloto invitado al equipo comentó Estamos muy contentos de haber venido a competir a Perú, nos han recibido muy bien, la organización nos dio todas las facilidades, el equipo Duro 4x4 también y nos vamos contentos por lo logrado el segundo día y en definitiva esto nos ayuda a nuestra preparación para el Dakar 2014 en el cual estaremos presentes representando a Ecuador. 

El equipo ya se encuentra trabajando en lo que será la final del Campeonato de Rally A.C.P con el Rally clausura. 

El equipo quiere agradecer la gran acogida y aliento que ha tenido en su Facebook , realmente sus seguidores son la mejor gasolina que usa el equipo, además de las empresas que apuestan por nosotros y nos permiten llevar esto adelante, Llantas GoodYear, ISIL, Pizza Hut, KFC, Toyota, Grupo Pana, LiquiMoly, Embragues Benvenuto, The Cars y Ferretería la Abeja. 

Texto: Duro 4x4 

Foto: Rebeca Dial 

RICCI GANA SU PRIMERA CARRERA EN LA CHUTANA

Luego de haber estado un par de veces muy cerca de lograr una victoria en el Autódromo La Chutana, el piloto Salvador Ricci obtuvo hoy su primer triunfo en el Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición PETROPERÚ, resultado que le permite mantenerse en la lucha por el título de la especialidad. Merced a un segundo lugar, un cuarto y un primer puesto en las tres series desarrolladas hoy sumó veintitrés unidades siendo inalcanzable para sus rivales.

“Hemos trabajado muy duro para llegar a este momento. Quiero agradecer a mi equipo y al fantástico auto Kia Cerato Forte. Demostramos en la pista que somos el equipo más profesional y seguiremos luchando hasta el último suspiro para cazar a los líderes. Hoy pudimos superar en la tabla a José Pineda y ya somos terceros en el campeonato. Nos toca ir en busca de Mario Hart y Christian Kobashigawa,” fueron las emotivas palabras de Ricci ni bien bajó de su auto.

Ricci derrotó por cuatro puntos al siete veces monarca el popular ‘Koba’, quien finalizó segundo, mientras que a José Pineda por cinco. Él completó el podio. De esta forma, ‘Salva’ ingresó al selecto club de pilotos ganadores en La Chutana. Luego de esta sexta fecha y a falta de dos jornadas Hart sigue adelante con 131 unidades, ‘Koba’ segundo 119, Salvador tercero 99 y Pineda cuarto 96. Ellos son los cuatros ases que entran a la recta final en la lucha por el título 2012.

Fuente: Deportemotor.net

¡¡¡ GRACIAS NICO !!!

En estos días en que mereces todas las felicitaciones del mundo, a nombre del Automóvil Club Peruano, permítenos darte las gracias por estos maravillosos e inolvidables momentos que no sólo vivimos para hoy, sino que nos da esa alegría y tranquilidad de saber que todos los peruanos mantenemos intactas la esperanza de ver pronto a nuestro primer Campeón Mundial de Rally.

Gracias porque con tu talento y trabajo, estás motivando a miles de peruanos a superarse, a creer en ellos, les estás enseñando que el camino si bien es cierto no es fácil, con esfuerzo, dedicación y perseverancia se consiguen los grandes éxitos.

Gracias por promocionar nuestro deporte, por llevarlo al corazón de millones de peruanos que hoy ilusionados con verte campeón, no dejarán de gritar y cantar:
¡¡¡ ARRIBA PERÚ !!!

Fuente: Automóvil Club Peruano

TRIUNFO PERUANO EN EL MUNDIAL DE RALLY

Gran triunfo peruano. El piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano se adjudicaron hoy el 1er. lugar del Rally Italia al finalizar la cuarta y última etapa de la carrera. Tras una excelente performance, los pilotos se han llevado la 7ma. y penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (PWRC), cita que asimismo le da a Nicolás Fuchs la primera victoria en su carrera en una fecha mundialista. Tras 16 primes disputados durante los cuatro días de competencia, los pilotos hicieron un tiempo de 3:49:25.7 segundos que los consagró como los grandes vencedores. El argentino Marcos Ligato (2do. con 3:49:56.1 segundos) y el ucraniano Valeriy Gorban (3ro. con 3:50:07.8 segundos) completaron el podio.

“Fue una carrera muy dura y peleada. No fue nada fácil ganar. Nos pasó de todo, pero la paciencia hizo que sacáramos el rally adelante. Confieso que por momentos pensé que se nos iba la carrera, pero supimos superar los obstáculos. Esta victoria es de todos. De mi familia, mis amigos, mi equipo, mis auspiciadores y de todos que siempre me acompañaron. Esto va para toda la gente de Perú. Gracias a Fernando (Mussano) que estuvo conmigo en las buenas y en las malas”, declaró Nicolás, quien consiguió la victoria a bordo de su Subaru Impreza. Desde las 9:20 a.m. (2:20 a.m. hora peruana), los pilotos disputaron los especiales Gallura (8.24 Km.) y Gallura Power Stage (8.24 Km.), los dos últimos primes del certamen que colocaron a Nicolás como el mejor de todos tras cuatro días de competencia en la isla de Cerdeña. Con este resultado, el piloto ahora tiene 71 puntos en la tabla general del PWRC y se abre la posibilidad de ser campeón mundial en España.

“Ahora se viene España. Un rally duro, pero vamos a salir a ganar. Vamos a dar el todo por el todo porque con este resultado todavía podemos pelear el podio en el Mundial, así que ahora todo depende de nosotros”, afirmó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. El próximo Rally España, que se disputará del 8 al 11 de noviembre, definirá al campeón de la presente temporada del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (PWRC).

Nicolás Fuchs quiere agradecer a PETROPERÚ, Herbalife, Claro, llantas DMACK, Visión Center, bicicletas Fuji, Embragues Benvenuto, Wurth, revista Cosas y a todos sus auspiciadores por el gran apoyo brindado.

Fuente: FRT Rally

FERREYROS GANA EN ESPAÑA

Mostrando un rápido poder de recuperación, tras el duro accidente que sufriera hace unas semanas atrás en Aragón, Ramón Ferreyros se llevó una merecida victoria en la ciudad de Calamocha, Teruel. La carrera ‘Comarca del Jiloca’, última fecha del Campeonato de España de Rally de Tierra, le ha significado al piloto peruano cerrar de la mejor manera la temporada 2012 en uno de los torneos más competitivos del rally europeo.

“Fue una prueba muy complicada. En esta zona llovió tanto este fin de semana que se inundaros varios pueblos cercanos. La pista estaba intransitable y con mucho barro arcilloso que hace que los autos resbalen mucho y se salgan de la pista con facilidad. Tuvimos que hilar fino para terminar primeros. Venimos a hacer lo que teníamos que hacer: ganar esta fecha y esperar los otros resultados,” señaló Ferreyros momentos antes de subirse al podio de los triunfadores.

“Tuve que ir concentrado al 100% porque al menor error quedabas afuera de la ruta. Se cancelaron los dos primeros especiales por ese motivo. Había tanto barro que ni el auto ‘0’ podía pasar. Oscar Fuertes se salió en el primer tramo, pero los espectadores lo lograron meter nuevamente a la pista y clasificó al final en el cuarto lugar. Para terminar subcampeón era imprescindible ganar y que Fuertes no sume. Lamentablemente no sucedió. Segundo terminó Albert Llovera y se aseguró el tercer puesto en el campeonato tres puntos sobre mí.”

“Igual estoy sumamente contento porque hemos ganado la general en una fecha del Campeonato de España de Rally, un torneo referente en el mundo. El Ford Fiesta funcionó perfecto. Quiero agradecer el excelente trabajo de mi copiloto Diego Vallejo y al equipo Calm Competición por el inmejorable servicio que nos brindó durante la temporada. Le dedico el triunfo a mi hija Alexandra que hoy está de cumpleaños y no la pude acompañar. Un gran beso para ella y toda mi familia.”

Ferreyros sumó el tiempo de 33 minutos 45 segundos y fue escoltado por los locales Albert Llovera (36m 05s), Rubén Sastre (38m 12s), Oscar Fuertes (38m 29s), Gustavo Sosa (38m 37s) y Agustín Álvaro (43m 08s). Con estos resultados Xavi Pons campeón con 210 puntos, segundo Oscar Fuertes 177, tercero Albert Llovera 168 y cuarto Ramón Ferreyros con 165 unidades.

Fuente: Departamento de Prensa Ramón Ferreyros

LOS CANDIDATOS AL TÍTULO ACP 2012

El título del Campeonato de Rally ACP 2012, está abierto para varios candidatos, a falta de una sola fecha para bajar el telón, hay varios pilotos con opciones para coronarse como Campeón de la presente temporada; pero además del título, los otros tres lugares que reparten premios económicos también están sumamente disputados.

El Campeonato de Rally ACP 2012 actualmente es liderado por Humberto Tijero, quien tras cuatro fechas acumula 78.51 puntos, le siguen Diego Weber con 69.92, Luis Alayza con 60.84, Juan Carlos Uribe tiene 57.17, Jorge Arrieta posee 56.88 y Gustavo Vílchez suma 50.75; más atrás figuran Raúl Velit (47.17), Raúl Orlandini (44.50), Luis Fernando Pinillos (44.42). Carlos Morales (43.31) y Luis Mendoza (42.17).

Debemos recordar que el RALLY CLAUSURA “COPA GOBIERNO REGIONAL DE LIMA”, última fecha del Campeonato ACP, tiene un peso de 1.5, es decir, entrega puntaje y medio, por lo que el título aún no está definido, además teniendo en cuenta que por reglamento cada piloto tiene que descartar su peor resultado, aparecen muchos candidatos para el máximo galardón.

El RALLY CLAUSURA “COPA GOBIERNO REGIONAL DE LIMA”, se correrá en Huacho, entre el sábado 17 y domingo 18 de noviembre, la fecha final del ACP tendrá un recorrido de 184 kilómetros, de los cuales 124 Km. se dividirán en 6 tramos cronometrados: Peñico, Humaya y La Encantada, escenarios que se correrán en dos oportunidades.

Fuente: Automóvil Club Peruano

PWRC: LA PRIMERA DE FUCHS

Nicolás Fuchs estará en la pelea por el título del PWRC el próximo mes en España después de haber conseguido su primera victoria en la categoría en el Rallye de Italia Cerdeña.

El peruano se sobrepuso a los problemas de frenos y pinchazos para sumar los 25 puntos con su Subaru Impreza del Symtech Racing y ahora es el cuarto clasificado de la general a tan solo 13 puntos del líder Benito Guerra, que ha finalizado la prueba octavo tras su abandono del jueves.

“Ha sido un rallye difícil porque era la primera vez que corría aquí”, dijo Fuchs, que ha sido copilotado por el argentino Fernando Mussano. “El primer día tuvimos problemas con los frenos, pero cuando no nos pasaba nada éramos muy rápidos”.


El argentino Marcos Ligato, que corre con otro Subaru Impreza del Top Run Motorsport, 
mantiene vivas sus esperanzas al título tras ser segundo por delante del ucraniano Valeriy Gorban.


“Traté de ganar, pero el segundo puesto es bueno para el campeonato”, dijo Ligato, que ha finalizado a 30.4 segundos de Fuchs. “Todavía está todo abierto y vamos a trabajar mucho para el último rallye en España”.


Subhan Aksa se sobrepuso a algunas salidas de pista y a problemas con los frenos para finalizar cuarto con su copiloto italiano Nicola Arena. El indonesio también opta al título, pero tendría que abandonar la mayoría de sus rivales en Salou.


Oleksii Kikireshko sumó sus primeros puntos de la temporada en el PWRC al ser quinto seguido de Michal Kosciuszko. El polaco iniciará el último rallye a 11 puntos de su compañero de equipo en el Ralliart Italia, Benito Guerra, que se adjudicaría el Campeonato si finaliza tercero con su Mitsubishi Lancer en Cataluña.


Louise Cook ha finalizado décima por detrás de Gianluca Linari. La británica se reenganchó a la prueba con el Rallye 2 tras su abandono por la rotura del eje de transmisión de su Ford Fiesta en la jornada de ayer.

Fuente: WRC

FERREYROS POR UN LUGAR EN EL PODIO EN RALLY ESPAÑOL

La ciudad de Calamocha, en Teruel será el escenario de la fecha de cierre del Campeonato de España de Rally de Tierra, que seguramente será testigo de una dura carrera por completar los lugares en el podio, que secundarán al piloto Xevi Pons coronado como nuevo Rey de España de Rallyes de Tierra 2012 en la pasada cita en Lerma (Burgos). Óscar Fuertes, Albert Llovera y el peruano Ramón Ferreyros tendrán que pelear en esta última prueba por el segundo y tercer puestos, que aún están por determinarse y que prometen los tres en la lucha desarrollar una ardua batalla en tierras aragonesas.

Ferreyros en compañía de su navegante Diego Vallejo se encuentran desde hoy en el lugar de la cita y deberá cumplir con las obligatorias revisiones administrativas y técnicas, que se llevarán a cabo el sábado, mientras la competencia se fijó para el domingo 21 de octubre. A las 16:30 horas (local) tendrá lugar el pódium final de entrega de premios, que estará situado en el Recinto Ferial de la localidad. Nuestra máxima figura del automovilismo inca viajó con mucho optimismo y su objetivo es ir por una victoria para pescar el subtítulo de la presente temporada.

Previo a esta novena cita Ferreyros está ubicado en el cuarto lugar de la tabla de posiciones con 130 puntos y a sólo ocho del tercero, Albert Llovera, mientras Oscar Fuertes es el segundo con 152 y el ya inalcanzable Pons adelante con 210. Dependiendo del resultado que logre Ferreyros en Calamocha, deberá aguardar el que consigan sus rivales para determinar su posición final en el campeonato. Las matemáticas jugarán un papel muy importante, pero a Ferreyros le queda solamente salir con una victoria y esperar el resto de resultados.

Fuente: Departamento de Prensa Ramón Ferreyros

RALLY CLAUSURA: LA GRAN FINAL DEL ACP

Las actividades no se detienen en nuestra institución, ya alistamos el RALLY CLAUSURA “COPA GOBIERNO REGIONAL DE LIMA”, quinta fecha de nuestro Campeonato de Rally y sexta del Nacional; esta competencia que bajará el telón nuestro torneo de la especialidad, se correrá el próximo sábado 17 y domingo 18 de noviembre.

Tras el éxito alcanzado en el pasado Rally Huacho y las opiniones favorables de los pilotos sobre la ruta empleada, el ACP, para este RALLY CLAUSURA “COPA GOBIERNOS REGIONAL DE LIMA”, volverá a usar los trazados de Peñico , Humaya y la Laguna Encantada, tres escenarios que se repetirán en dos oportunidades; la prueba tendrá un total de 184 kilómetros, de los cuales 124 Km. se correrán fraccionados en 6 tramos cronometrados.

Por su diseño y condición, este RALLY CLAUSURA “COPA GOBIERNO REGIONAL DE LIMA” tendrá un coeficiente de 1.5, es decir, repartirá puntaje y medio; actualmente el Campeonato ACP está siendo liderado por Humberto Tijero con 78.51, seguido de Diego Weber (69.92), Luis Alayza (60.84), Juan Carlos Uribe (57.17), Jorge Arrieta (56.88), Gustavo Vílchez (50.75), Raúl Velit (47.17), Raúl Orlandini (44.50), Luis Felipe Pinillos (44.42) y Beto Morales (43.31). Considerando que hay 30 puntos en disputa, entre estos diez pilotos nombrados podría estar el Campeón 2012.

“Queremos que la última fecha de nuestro campeonato sea una fiesta y estamos trabajando para eso, desde que llegamos a Huacho para la cuarta fecha, recibimos el apoyo del Ing. Javier Alvarado Gonzáles del Valle y ahora que la copa lleva la denominación del Gobierno Regional de Lima, esta institución y su presidente están trabajando unidos con el ACP para que el final de temporada sea apoteósico…” sostiene Eduardo Dibos Silva, presidente del ACP, a quien lo apreciamos en la foto junto al Ing. Alvarado Gonzáles del Valle y Juan Abuid Fernández, campeón ACP vigente.

Fuente: Automóvil Club Peruano

NICOLAS FUCHS COMENZÓ A ELABORAR LA HOJA DE RUTA PARA E RALLY ITALIA

Continúan los trabajos. El piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano comenzaron hoy con los trabajos de reconocimiento y elaboración de hoja de ruta para el Rally Italia, 7ma. y penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (PWRC). El equipo recorrió los cuatro primeros especiales del certamen, por lo que todo ya va quedando listo para su participación desde este jueves 18 a bordo de su Subaru Impreza.

“Hoy comenzamos la elaboración de la hoja de ruta de los primeros especiales de la carrera y efectivamente no me equivocaba. Los tramos están complicados. Por ciertas partes tienen un parecido a Grecia por lo difíciles y angostos, por ello tenemos que estar muy concentrados”, declaró Nicolás. Desde las 8 de la mañana (1 a.m. hora peruana), los pilotos comenzaron a elaborar la hoja de ruta de la carrera y recorrieron los especiales Terranova (28.14 km), Monte Lerno (29.68 km), Castelsardo (14.12 km) y Tergu – Osilo (14.88 km). Estos primes se correrán entre jueves y viernes, donde cada uno se repetirá en una ocasión entre esos días. Es la tercera vez en el año que Nicolás correrá a bordo del Subaru Impreza, puesto que también compitió con este mismo auto en los rallies de Grecia y Alemania.

“Fernando (Mussano) está haciendo una hoja con muchos detalles para no equivocarnos durante la competencia. Queremos hacer una buena carrera y por ello tenemos que apuntar todos los datos exactos. Mañana culminamos la hoja y esperamos llegar de la mejor manera”, finalizó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. Por estos días se vive un clima de mucha lluvia en la isla de Cerdeña, por lo que es muy probable que durante la carrera esta siga. Ya sólo faltan dos días para que comience el Rally Italia y este jueves 18 se llevará a cabo ceremonia inaugural donde se correrán los primes Terranova 1 y 2 desde las 4:13 p.m. (9:13 a.m. hora peruana).

Nicolás Fuchs quiere agradecer a PETROPERÚ, Herbalife, Claro, llantas DMACK, Visión Center, bicicletas Fuji, Embragues Benvenuto, Wurth, revista Cosas y a todos sus auspiciadores por el gran apoyo brindado.

Fuente: Prensa FRT Rally

NICOLAS FUCHS REALIZÓ LAS PRUEBAS LIBRES PREVIAS AL RALLY DE ITALIA

Van dejando todo listo. El piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano probaron hoy su auto Subaru Impreza en las pruebas libres que se desarrollaron en la isla de Cerdeña previo al Rally Italia, 7ma. y penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (PWRC). Asimismo, el equipo pasó la verificación técnica de rigor previa a la carrera y ya va dejando todo listo para la competencia que arrancará este jueves 18.

“Desde muy temprano hicimos las pruebas libres junto al equipo. Nos sorprendió la fuerte lluvia en los tramos donde practicamos. A pesar de ello, probamos el auto y ya va quedando todo listo para poder afrontar la carrera”, acotó Nicolás. Tras un largo viaje, los pilotos llegaron ayer a la isla de Cerdeña donde ya se juntaron con su equipo Symtech Racing para finiquitar los últimos detalles para su próxima participación. Nicolás buscará traer una victoria de tierras italianas a bordo de su Subaru Impreza.

“Me hubiese gustado que no llueva para probar mejor el auto, pero igual es bueno porque no sabemos si lloverá o no en los días que compitamos. Hoy también pasamos la verificación técnica y ya mañana comenzamos a hacer la hoja de ruta con Fernando (Mussano)”, concluyó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. Recordemos que la ceremonia inaugural de la carrera será este jueves 18 de octubre, día en el que además se correrán los primes Terranova 1 y 2 desde las 4:13 p.m. (9:13 a.m. hora peruana). El día finalizará con un total de 56.28 kilómetros cronometrados.

Nicolás Fuchs quiere agradecer a PETROPERÚ, Herbalife, Claro, llantas DMACK, Visión Center, bicicletas Fuji, Embragues Benvenuto, Wurth, revista Cosas y a todos sus auspiciadores por el gran apoyo brindado.

Fuente: Departamento de Prensa FRT Rally

NICOLAS FUCHS LLEGÓ A LA ISLA DE CERDEÑA PARA AFRONTAR EL RALLY DE ITALIA

Un nuevo reto. El piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano ya llegaron a la localidad de Cerdeña (Italia) para afrontar el Rally Italia 2012, 7ma. y penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (PWRC). El piloto va con las mejores expectativas tras ser el campeón de la 42° edición de los Caminos del Inca. Mañana comenzarán a hacer las pruebas libres.

“Ha sido un viaje largo, pero ya estamos aquí en Cerdeña. Hoy fuimos a ver el auto y ha llegado muy bien. Nos reunimos con los mecánicos y estuvimos viendo todo para mañana que se harán las pruebas libres”, sostuvo Nicolás. El Rally Italia tendrá un total de 1,241 kilómetros de recorrido, donde 306 kilómetros serán cronometrados y repartidos en 16 pruebas especiales durante sus 4 días de competencia. La carrera comenzará el próximo jueves 18 de octubre con la ceremonia inaugural y los dos primeros especiales (Terranova 1 y 2), donde Nicolás buscará salir victorioso.

“Me cuentan que va a ser un rally muy duro por el terreno. Ya conversé con una parte del equipo para sacar adelante juntos la carrera. Fernando (Mussano) está animado ya que ha corrido antes aquí. Mañana comenzamos todo así que daremos lo mejor de nosotros”, finalizó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team. El piloto afrontará esta nueva fecha del PWRC tras haber sido campeón de la 42° edición de los Caminos del Inca, la tradicional competencia peruana que ha obtenido por segunda vez en su carrera tras su éxito en el 2009.

Nicolás Fuchs quiere agradecer a PETROPERÚ, Herbalife, Claro, llantas DMACK, Visión Center, bicicletas Fuji, Embragues Benvenuto, Wurth, revista Cosas y a todos sus auspiciadores por el gran apoyo brindado.

Fuente: Departamento de Prensa FRT Rally

VETTEL TOMA EL LIDERATO EN COREA

Luego mostrarse como uno de los más rápidos en los entrenamientos y ganar la pole del Gran Premio Corea, el alemán de red Bull, Sebastian Vettel, ha terminado ganando la fecha que le significa también la obtención del liderato de la general.

Los Red Bull ofreciendo espectáculo desde la primera vuelta, aseguraban sus posiciones con un ritmo que los ha dejado por delante de los demás pilotos. A pesar de los intentos del Ferrari de Fernando Alonso, luego de adelantar en la primera vuelta al británico de McLaren, Lewis Hamilton.

Asimismo, la salida no estuvo libre de incidentes, ya que el Sauber de Kamui Kobayashi tocaba al Mercedes de Nico Rosberg en los primeros metros, haciendo que abandone. Más tarde también se ha llevado por delante a Jenson Button, forzando que el de McLaren se retire.

Vettel lograba adelantar a Webber muy temprano para iniciar su dictadura en territorio coreano. Alonso por su parte intentaba acercarse todo lo que podía al australiano antes de entrar a boxes.

Hamilton era el primero en hacer la parada en boxes en la vuelta 14, seguido de Webber, el brasileño de Ferrari, Felipe Massa, y el piloto Lotus, Kimi Räikkönen, mientras que Vettel y Alonso seguían rodando para realizar después casi al mismo la misma acción.

Massa entonces lograba colocarse en la cuarta posición hasta el final, tras emparejarse con Hamilton, quien comenzó a evidenciar problemas en sus neumáticos, los cuales se han producido debido a problemas con la suspensión trasera.

Mientras que Räikkönen poco después también podría adelantar a Hamilton, en la lucha por los primeros puestos, Alonso se dejaba tiempo y rodaba más lento que Vettel en cada sector. Ferrari apostó entonces por intentar adelantar a Webber con una parada rápida, pero los mecánicos del australiano estuvieron atentos y ordenaron la entrada en “boxes” antes para neutralizar el ataque en pista.

Finalmente la carrera finalizaba con un Vettel como rotundo dominador, seguido por su compañero Webber, y Alonso quien cerraba el podio, Massa culminaba cuarto la prueba, seguido de Räikkönen para cerrar el top five.

De este modo, Vettel, quien también ganó en Yeongam el año pasado, pasa a liderar el Mundial con 215 puntos, que significa 6 de diferencia sobre Alonso, todo esto a falta de sólo cuatro Grandes Premios. Con las carreras de La India, Abu Dabi, Estados Unidos y Brasil por delante.

Foto: Formula1

CAMINOS DEL INCA: LUIS ALAYZA... PROLONGANDO LA DINASTIA

Quien pensó que los Alayza ya habían pasado a la historia de Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, se equivocò, porque Luis Jr le ha devuelto al linaje Alayza la esperanza que pueden seguir aumentando títulos en la competencia automovilística más importante de nuestro país.

Luís Jr, el hijo del popular Luchòn, ganador en tres oportunidades del Gran Premio: 1990-1995-2004, acaba se coronarse como ganador del grupo Turismo Superior en Caminos del Inca 2012, además de la victoria en su clase y tras una brillante actuación, Luchito se colocó con el cuarto mejor tiempo en la clasificación general, de un Alayza, no sorprende una performance de esta naturaleza.

Y fue precisamente su padre, Luís Alayza de Losada, quien lo llevó de la mano a Caminos del Inca, fue en el 2004, cuando el progenitor invitó a su vástago para acompañarlo de copiloto, ese año tras una serie de irregularidades reglamentarias de sus rivales, los Alayza se coronaron como los ganadores de esa edición.

Tras tres intentos fallidos en esta tradicional prueba, Luís Alayza Freundt  este año redondeó una brillante carrera, con un auto Toyota Corolla AE86 y junto a Francisco Loreto arrancaron dominando desde el Súper Prime, en la primera etapa observaron cautelosos como Luís Zapler sorprendía en el asfalto y desde Huancayo en adelante Luchito tomó el liderato de la Turismo Superior  y no lo soltó jamás.

El triunfo en su clase y el cuarto lugar de la general, nos advierte que tenemos Alayza para rato en Caminos del Inca y con seguridad, candidato al triunfo central, la familia debe quedarse tranquila, que la extirpe está en buenas manos.

Fuente: Automóvil Club Peruano