La adrenalina fluye cada vez más rápido, la emoción a punto para lo que será la aventura más grande de su vida, Oscar Rocha ya se encuentra listo para iniciar su participación este 5 de enero en el Rally Dakar 2013 que culminará el próximo 20 de enero en el Palacio de La Moneda, Santiago de Chile.
Al mando de su tubular Polaris RZR XP4 ya se encuentra a un 95% listo para dar inicio a la más grande travesía Ya terminamos con toda la parte mecánica y estructural, solo falta finalizar la toma de combustible y armar la parte eléctrica se refirió Rocha a los avances de su vehículo.
Si bien su categoría aún no está instaurada propiamente dicha entre las categorías que corren el Dakar, este ańo serán unos 15 vehículos Buggies que participaran en esta subcategoría de de la clase T3.
Actualmente quienes participan en un Buggie o UTV no se encuentran considerados dentro de una categoría propia, esperamos que cada vez vaya tomando fuerza y sea mayor la cantidad de participantes para así poder formar una categoría independiente tanto en el Dakar como en otros campeonatos a nivel mundial.
Como bien dice el dicho no hay primera sin segunda, en el 2012 fue su primera incursión en el Dakar acompańando al piloto arequipeńo Juan Carlos Cáceres en una Nissan Patrol, este ańo vuelve a repetir el plato en esta oportunidad acompańado por Henry Ynga. Este ańo voy a ir acompańado por Henry Ynga con quien ya nos conocemos desde hace varios ańos, muy buena persona, y a partir de este ańo ha incursionado en el tema de las competencias tanto en Off Road como en rally, ganando kilómetros de experiencia.
El camino es largo
El Dakar no es una carrera de velocidad, es una carrera de resistencia y donde la estrategia mejor planteada es la que dará a los equipos el buen desempeńo y resultado durante cada etapa a lo largo de toda la ruta. Para ello Rocha no solo está llevando a sus mecánicos, son sus amigos quienes se encargaran de brindarle el soporte tanto para el equipo como para su vehículo.
Vamos acompańados de Peter Pavlich quien es mi jefe de equipo, y ha visto toda la preparación del vehículo y conoce de memoria todo lo que tiene, así mismo estamos llevando dos mecánicos de Polaris quienes conocen muy bien el motor, pueden armarlo y desarmarlo sin ningún problema y han ayudado en la preparación, saben exactamente la ubicación de cada pieza, además de dos camionetas de auxilio.
Junto con su jefe de equipo también lo acompańará Renzo Miranda con quien espera que junto con todo el equipo formado pueda manejar a la perfección y llegar a tiempo.Tengo la confianza de poder llegar, mis amigos Renzo y Peter a quienes conozco desde hace bastante tiempo me da la tranquilidad harán su mejor trabajo, para ellos también es su carrera y van a pelear por ella.
Sin embargo la estrategia no solo está dentro del equipo, sino a lo largo de la dura ruta, ya que debido a las características del vehículo tendrán que evaluar cada tramo de la competencia, ya que en zonas de trocha y con poco espacio no podrán adelantar a otro vehículo debido a un tema de seguridad, una vez ya se encuentren en pampas grandes esperaran que se abra el campo y sea el momento indicado para poder sobrepasarlos.
En Perú pienso ir a un ritmo ligero, prácticamente flotar sobre la arena y andar en busca de ganar algunos puestos, una vez saliendo de Perú según el puesto que haya quedado aplicaré la siguiente estrategia tanto para Chile y Argentina donde mayormente las pistas son de rally con una mayor velocidad.
Cada vez falta menos, cada vez la emoción aumenta, pero cada vez se está más cerca a la fiesta más grande e importante del Off Road mundial y Oscar Rocha ya se encuentra listo para vivirlo.
Quiero agradecer a mi familia principalmente a mi esposa por todo su sacrificio, a mi pequeńa hija, mis padres por todo el apoyo que me dan, a mis amigos y mis auspiciadores, Grupo Socopur, Polaris EE.UU, Club Médico Body Tech, Liqui Moly, DoubleTree By Hilton, The Cars, Auto Solutions y a todos quienes siempre han apoyado. finalizó Rocha.
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